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<初老騎士> 人生首環,也是第一次騎電動車環島 (上集)


2021年的10月下旬,四個不怕死沒經驗的半老頭,規劃一次低碳、綠能的環島旅行,由於同行中有超級大胖子、CEO等嬌貴成員,原先想規劃2-3天環島,被拉長成為五天。電動車環島最重要的是充電,所以這次的旅行,我們把它定位為"跟著特斯拉充電樁的環島旅行",來看看我前兩天的規劃吧。


<跟著特斯拉目的地充電的環島旅行>

第一次的環島,我們選擇順時針。首先是前兩天,環島的規畫非常重要,但變化趕不上計劃,途中一定有許多困難,但出發前沒跟三老講好,所以他們都誤認為我們是郵輪式的定點旅遊,殊不知每天都是在趕路及充電的狀態,原本他們希望有一台保母車,騎累了可以替換,但我果斷拒絕,因為VS1就是最佳的保母車,所以幾乎大多的行李、充電器都放在VS1/CPX上。要騎車環島,當然大家一視同仁,避免胖哥一直偷懶想坐車。


準備行李:

本次環島有四種車型,VS1/CPX充電器可共用,其他的都不行,攜帶充電器的計畫就是每顆電池都至少帶一個充電器

胖哥:TC改動力=二顆60V/10AH充電器

豪哥:TCMAX=72V/12AH立德電子充電器

三哥:VS1/CPX=60V/8AH充電器+60V/12AH立德電子充電器(各二顆)

還要帶特斯拉專接插座、延長線等,全部裝入我VS1的100公升鋁箱,加上三人份行李,VS1乘載能力真不是蓋的,裝了近50KG的備品。剩下的空拍機、單眼,就放在CPX上,用彈性繩綁起來。接下來就等集合日啦。

前一晚太緊張,只睡了3小時,趕緊集合,手忙腳亂是一定的,一陣混亂後才發現已經延誤一小時了!! 出發吧。

第一站 後壁車站 0900-1100


<輕鬆上路卻突發危機>

第一段路程是從高雄大順店騎往後壁車站,第一個充電點是後壁車站前的租腳踏車行全程93公里,這段路主要是鄉間小道,南部的天氣偏熱一開始都是短袖,服裝會隨著北上一直變換,在這裡也看到胖哥騎的是VS1,實際續航力達150公里,所以體重及載重最大的VS1由胖哥駕馭。經過一個多小時的騎行,準備抵達第一充電點,心情十分雀躍,沒想到在距離後壁車站6.8公里的路橋口,TCMAX卻突然從車隊中消失,回頭去找才發現,車子失去動力停在路邊,頓時腦袋一片空白,心裡想,才出發第一站難道就要折返!?趕緊拿出隨身帶的工具,拆下側蓋及下蓋,發現主馬達前的小皮帶齒輪有搖晃的現象,剛好停車點旁是一家汽車修護廠,便跟他們借了一支活動板手,將前皮帶齒輪拆下,發現裡面捲入了一條20公分長的黑色膠帶,導致皮帶輪鬆脫,鎖緊後測試,動力恢復正常,頓時又鬆了一口氣,此時,眼尖的CEO三哥發現TCMAX後輪插了一個釘子,但胎壓還好,所以找到機車行再行補胎就好,第一個危機總算解除,但第二個危機接踵而來。




危機解除後終於順利到達慢慢租車店,準備進行充電,時間已逼近中午。延誤大約1.5-2小時了,沒想到租車店卻怎麼插都沒電,充不了電,店家老闆娘建議我們去後壁圖書館前有專用的充電插座,為了不浪費時間立即前往,沒想到號稱矽島的台灣,要大力推動電動車的台灣,專用電動機車充電站一插即跳電,真的很想罵髒話,進圖書館想商借插座充電也遭拒絕,剎那有點慌了手腳,還好胖哥跳出來,跟當地消防隊跟警察商借充電,人民保母也立刻伸出援手,危機才逐步解除,不過四台電動機車,耗電量約3.5KW/HR,約等於一台2噸冷氣的耗電,全部在同一個地方充電,可能會造成跳脫,所以分成兩台兩台充電。


終於,我們開始今天的遊樂行程,吃個午餐逛菁寮老街。



無米樂&俗女養成記的拍攝場景---菁寮老街(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%81%E5%AF%AE%E8%80%81%E8%A1%97)

午餐吃後壁當地的臭豆腐及麵線,臭豆腐皮脆心軟,麵線就SOSO。推薦 老街和興冰菓部,冰品都是用香蕉冰,我們南部的特色美食。

其實如果充電方便,應該在景點廣設充電站,這樣旅客會拉長在景點的時間,商家的生意會更好。

下午三點半繼續前進,因為在消防隊電沒有充飽,所以有可能無法抵達預計的第二充電點,<鹿港永樂飯店>帶著忐忑的心上路了!!

其實原本的行程式預計1點半左右從後壁車站出發,經過用久柑仔店的拍攝場景,再到王功吃個蚵嗲,再抵達鹿港永樂酒店,但因為延誤,取消了用久,經過蚵嗲也關門了,不過老天爺賞給我們一個美麗的夕陽。

夕陽無限好,可是天很快就黑了,騎在暗黑風大的西濱公路其實不算甚麼,但面對缺電危機心裡就緊張了,深怕騎不到鹿港就GG了,只好轉進麥寮鄉找地方補電!!

很快的找到了警局及百年古廟拱範宮,台灣其實有很多特色小鄉鎮,麥寮就是其一,雖然六輕在附近聽說空氣不太好,可是充滿人情味與美食的小鎮,非常值得您的探索。

跟媽祖感謝一下後繼續前行到鹿港,預計八點抵達~比原定時間DELAY近4小時,差不多八點半了,媽呀,充完電可能要十點多了。更可怕是剛開始充電也不順利,TESLA目的地充電站一直跳脫,其實四台車同時快充大約3.5-4KW,的確會造成一般插座跳脫,但TESLA是7KW供電應該是很安全啊,後來發現是飯店人員只打開了一個開關(三個車位),只能充那個有打開位置上的充電樁,老天鵝啊,22:30了只充到50%左右。同行的小胖已經開始要求住在鹿港了,但我心裡明白,第一天的行程必須要跟上進度,不然後面鐵定全部延誤。


只好搬救兵了,距離第一天的終點竹南還有95公里左右,商請竹北經銷商BENSON開貨車出馬,把我們四個連人帶車一起載到旅店,竹南馥藝金鬱金香酒店,抵達時也超過AM12:00,但這家飯店非常好,有一整排的插座,電量充足可供我們充電一晚,原定隔天07:30出發也延後一小時到08:30,出發前檢查電量~拍團照

相較於昨天的驚魂未定,一夜良好休息今天恢復充滿信心狀態,之後每天的行程是越來越輕鬆,更加篤定了堅持完成的決心(除了小胖哥之外)出發吧,到竹北店吃早餐!!

這次特別要感謝SUPER SOCO的門市都提供我們環島強有力的後盾,特別是竹北店BENSON & 仔哥,除了緊急救援還請我們吃早餐,更提供廣大車友充電的服務,環島的車友們不要忘記好好利用SUPER SOCO的門市作為中繼點喔!! 吃飽了再出發~

仔哥要陪我們騎一段 GO GO GO! 很快抵達新竹柿餅觀光工廠,正好是大出的時候,照片拍起來很有感。

告別仔哥,繼續往台北出發,因為延誤是常態,加上今天還有北宜公路的行程,趕路啊~

結果原定12:30抵達,延後到14:25才到台北內湖店,真的很難控時啊!!當然張店長是盛大歡迎。

胖哥閉目養神,為了等下的北宜公路,北宜我們原定安排下午3-5點,結果充飽電已經快六點,在天全黑的狀態下,要挑戰內湖經過坪林再到北宜OMG!OMG!OMG

從繁華的內湖出發,再到寂靜的坪林,最後是暗黑的北宜公路,晚上騎真的很恐怖,因為連白天都沒有挑戰過,第一次就獻給了黑夜,中間一整段幾乎沒路燈,還好CPX頭燈非常亮,照射範圍廣,所以一路平安抵達宜蘭。宜蘭住宿:羅東夢行館,一樓有好幾個插頭可供充電,房間內還有按摩椅,只可惜胖哥無法塞進去。

晚上逛個羅東夜市~

目前為止,我們已經騎超過400公里,剩下約一半的行程要用後面三天完成,應該是不困難吧哈哈,下集我們再把所有環島的精彩過程跟各位分享喔。

下期再會~


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